重油加熱器是緊貼管壁表面的高溫油品流體

     加熱器分HY普通型和HYK自動(dòng)控溫型兩大系列20多個(gè)品種，它是利用車輛自身24V或12V電源實(shí)現(xiàn)加熱目的。由于其按照各類車型原輸油管道進(jìn)行設(shè)計(jì)，安裝方便，產(chǎn)品的主要部件可隨意拆卸更換。同時(shí)，產(chǎn)品由于采用管壁內(nèi)加熱，所經(jīng)電路由橡塑絕緣體全部密封絕緣，經(jīng)數(shù)千次破壞性試驗(yàn)，連續(xù)空加熱200個(gè)小時(shí)不會(huì)出現(xiàn)變形、破損等不安全現(xiàn)象，安全性能好。另外，自動(dòng)控溫型油路加熱器系采用高新技術(shù)，所以無(wú)論外界溫度多低，整個(gè)油路的油溫可始終保持在10℃左右。該產(chǎn)品的問(wèn)世，既解決了柴油汽車、拖拉機(jī)冬季因油路堵塞要烤燙車的難題，又降低了車輛的燃油成本，排除了車輛因低溫使用高標(biāo)號(hào)柴油加熱器所造成功率損失的狀況，投放市場(chǎng)后，深受消費(fèi)者特別是廣大駕駛員的歡迎和喜愛。

     加熱器分HY普通型和HYK自動(dòng)控溫型兩大系列20多個(gè)品種，它是利用車輛自身24V或12V電源實(shí)現(xiàn)加熱目的。由于其按照各類車型原輸油管道進(jìn)行設(shè)計(jì)，安裝方便，產(chǎn)品的主要部件可隨意拆卸更換。同時(shí)，產(chǎn)品由于采用管壁內(nèi)加熱，所經(jīng)電路由橡塑絕緣體全部密封絕緣，經(jīng)數(shù)千次破壞性試驗(yàn)，連續(xù)空加熱200個(gè)小時(shí)不會(huì)出現(xiàn)變形、破損等不安全現(xiàn)象，安全性能好。另外，自動(dòng)控溫型油路加熱器系采用高新技術(shù)，所以無(wú)論外界溫度多低，整個(gè)油路的油溫可始終保持在10℃左右。該產(chǎn)品的問(wèn)世，既解決了柴油汽車、拖拉機(jī)冬季因油路堵塞要烤燙車的難題，又降低了車輛的燃油成本，排除了車輛因低溫使用高標(biāo)號(hào)柴油加熱器所造成功率損失的狀況，投放市場(chǎng)后，深受消費(fèi)者特別是廣大駕駛員的歡迎和喜愛。

     換熱器采用高效換熱元件--渦流熱膜管，保持油品在管間合理流動(dòng)，熱效率是普通換熱器的3-5倍，其強(qiáng)化傳熱機(jī)理是:油品流體在內(nèi)外表面流動(dòng)時(shí)設(shè)計(jì)成紊流流動(dòng)，產(chǎn)生強(qiáng)烈的震蕩和沖刷作用，流動(dòng)的方向不斷改變，是緊貼管壁表面的高溫油品流體不斷更換，隔熱層變薄以至破壞，金屬表面熱量傳遞加快，流體微觀渦流加強(qiáng)，使油品流體內(nèi)部熱擴(kuò)散強(qiáng)化。不會(huì)使貼近管壁表面的流體產(chǎn)生局部高溫過(guò)熱，因此可使油品既得到適當(dāng)，充分的加熱又無(wú)結(jié)焦分解的可能。既傳熱量好，又不會(huì)阻力很大。